Dikirim ing 28-12-2015Dacromet, yaiku bubuk seng, bubuk aluminium, asam kromat lan banyu deionisasi minangka komponen utama lapisan anti-karat anyar.
Amarga lapisan Dacromet duwe resistensi karat sing dhuwur, nanging uga bisa njamin ora ana embrittlement hidrogen, sasis lan krenjang truk anti-karat kekuatan dhuwur, potongan nyambungake, bagean sing katon lan pengikat, kayata macem-macem pigura baja sing bentuke khusus, bolt (kalebu
Nunggang bolt, wheel bolts, etc.), perkakas, etc.. Mobil manca wis cetha disaranake saka tingkat fastening 10,9 bab nggunakake lapisan Dacromet.
Korosi ing sekitar mesin lan lingkungan panas liyane saka produk logam, kayata papan insulasi, pipa knalpot, radiator, sirah silinder mesin lan bagean liyane.Film passivation tradisional bakal numpes ing bab 70 DEG C, resistance karat melorot banget, lan suhu ngruwat saka lapisan Dacromet kira 300 derajat, lapisan polimer chromate ngemot ora banyu kristal, nutupi ora gampang kanggo numpes ing suhu dhuwur lan nuduhake resistance karat banget kanggo.
Bagean elastis truk kayata anti korosi, hoop, hoop semi-bunder, macem-macem jinis springs, spring etc. wektu dawa ing mbukak dinamis sing rawan kanggo nyuwek utawa karat lemes, bakal nggawa keamanan kanggo kendaraan, utamané kanggo truk, lingkungan apa punika relatif miskin, supaya bagean saka syarat Processing lumahing sing luwih dhuwur Nanging, lapisan Dacromet wis karat dhuwur. resistance, weatherability dhuwur, perawatan lumahing cocok banget kanggo jinis iki bagean otomatis.
A macem-macem wangun saka truk ing pipo Komplek, rongga bagean anti-karat, kayata engine exhaust pipe, muffler, etc.. Yen jinis iki bagean digunakake ing electroplating, lapisan ora seragam, sanajan ing lapisan ora seragam, kang bisa nimbulaké gulung cetha ing resistance karat, kang langsung mengaruhi kinerja lan layanan urip bagean mobil.
Wektu kirim: Jan-13-2022